核心提示（shì）：资（zī）料图：中国安保人员与伊方同（tóng）行合（hé）影。 专业化（huà）的（de）安保咨询和体系（xì）提供，必须成为中国海外企业的一项购买服务 因（yīn）为殷卫（wèi）宏的企（qǐ）业，2013年（nián），在东非海岸、阿拉伯海至斯里（lǐ）兰（lán）卡之间航（háng）行的中国商船，减少了超（chāo）过1400万美元开支（zhī）。 这个数字专（zhuān）业（yè）化（huà）的安保咨询和体（tǐ）系提供，必须成为中国海外企业的一项购买服务。
资料图：中国安保（bǎo）人员与伊方同行合影。
因为殷卫宏的企业，2013年（nián），在东非海岸、阿拉伯海至斯里兰卡之间航行的（de）中国商船，减少了超过1400万美（měi）元开（kāi）支。这（zhè）个数字，差不多是中国海运（yùn）企业在这（zhè）个海（hǎi）域安保费（fèi）用的一半。
这位（wèi）华信中安保安服务有（yǒu）限公司(以下简称“华信（xìn）中安”)董事长，曾经的陆军第38集团军普通一兵，如今（jīn）麾（huī）下有8000多名（míng）员工（gōng）。
其（qí）中210人进入其（qí）海（hǎi）外（wài）安保业（yè）务——他们大多（duō）是退役军人，来自番号隐秘的陆军战区级特战部队、武警“雪豹”特（tè）种部（bù）队、海军陆（lù）战队以及其他中国军队的（de）精（jīng）锐部分。
殷卫（wèi）宏习（xí）惯于在部队时那样，称他们为“战士们”。只不（bú）过，这些年轻人如今（jīn）是这（zhè）家（jiā）民营企业的雇员，为海外的中（zhōng）国企（qǐ）业提供武装护（hù）卫。
从2011年进入（rù）这一领域以来，殷卫宏的（de）业务快速成长，他的（de）成功（gōng）之道在于这个市场的特（tè）殊性。
离开平稳（wěn）的国内环境，中（zhōng）国企业在非（fēi）洲、南（nán）美等地开荒深耕，他们渐渐（jiàn）发现，从使领馆和（hé）当（dāng）地政府（fǔ）哪里，很难获得与国内量级相当的公共安全（quán）服（fú）务（wù）。
这个由种种因素造成（chéng）的市场空白，用全国政协（xié）外事委（wěi）员会副主任韩方明的话（huà）说，需要由非政府机构提（tí）供的安全服务（wù）来填补：借鉴（jiàn）其他（tā）国家的成熟经验，比如（rú）允许（xǔ）中国安保公司走出国门，承担（dān）更多安全防范任务，为高风（fēng）险地区的驻外机构和企业提供（gòng）武装安（ān）全保障。
这位（wèi）全国政协外事委员会公共外交小组召集人还认（rèn）为，应该鼓（gǔ）励中（zhōng）国（guó）非政府机构、民（mín）间智库走出国门（mén）参与安全防范、预（yù）警、评估和培训。
而对（duì）于这（zhè）种（zhǒng）服（fú）务于（yú）中资企业“走出去（qù）”的特殊（shū）“走出去”，韩方明说，“还需要国家相关职能部门给予足够的（de）重视，使该行业规范化，并从（cóng）根本上给予支持。”
老船长的愤怒
在北（běi）京西南四环外“华信（xìn）中安”总部四楼的海（hǎi）外事（shì）业（yè）部（bù）调度中心，大屏（píng）幕（mù）上的抽（chōu）象图（tú）标，代表（biǎo）几十艘正在（zài）印度洋上航行（háng）的（de）商（shāng）船（chuán）。
它（tā）们中（zhōng）既有散（sàn）货轮（lún）、集装箱（xiāng）船，也（yě）有满载（zǎi）原油的超级油轮，绝大多数都属于中国企（qǐ）业（yè）。
在2011年进入海外安保（bǎo）领域（yù）之（zhī）前，“华信中安”已经在全国各（gè）地雇有4800多名（míng）员工。除了（le）国防科工（gōng）委（wěi）、四大行总（zǒng）部这类国内（nèi）重点保卫单位，殷卫宏还有（yǒu）很多世界（jiè）500强客户。
按照他的说（shuō）法，这家由他和“16个小武警”开始的企业（yè），还会继（jì）续走规（guī）模化扩展（zhǎn）的道（dào）路。
但2010年，他偶然遇到一位老船长。船长说，某次问自己船（chuán）上雇（gù）佣的（de）外国安保人员总共携带了多少子（zǐ）弹，对方回答（dá）100多（duō）发（fā）。
船长问，如（rú）果（guǒ）打完了怎么办。对方回答，那就投（tóu）降。
船长对殷卫宏说，自己的（de）船（chuán）下是（shì）拿（ná）着武器准备（bèi）抢劫的海盗，船上（shàng）是收了高额安（ān）保费用（yòng）、拿着武器却可能轻易投降的外国保安。
自改革开（kāi）放（fàng）以来的二三十年间（jiān），“走出去”的中国企业（yè）屡（lǚ）屡遭遇（yù）不同类别的安全威胁（xié），但（dàn）最（zuì）终像一（yī）根锥子（zǐ）刺破口袋（dài）的（de），还是（shì）印度洋（yáng）上的海盗危机。
2009年，索马里海盗成了美国《时代（dài）》周刊的年度人物，也（yě）发生（shēng）了中国（guó）籍（jí）轮（lún）船在也门被劫持的事件。
当时由交通运输部、海军、总参谋（móu）部等相关单位拟定的应对体系（xì）中，曾经设计（jì）了（le）一（yī）个可能（néng）被称（chēng）为（wéi）“交通运（yùn）输部海上护（hù）卫中心”的机构，希望在军、警（jǐng）、内卫之外，建立不（bú）会对其他国家构成敏感刺激的第四种力量，为中（zhōng）国船只提供（gòng）安全服务。
保安公司看起来（lái）是最适宜承（chéng）担这（zhè）个责任的机构。然而，根据《保安服务（wù）管理条例》，“国家机关及其工作人员不得设立保安（ān）服务（wù）公司，不得参与或（huò）者变（biàn）相（xiàng）参与保安服务（wù）公司的经（jīng）营活动。”
种种因（yīn）素之下，国（guó）家层面最（zuì）主要的举措，是派出海军护航舰（jiàn）队。
而对（duì）于大多（duō）数（shù）船（chuán）只、包括中国船运（yùn）企业来说，聘（pìn）请武装护卫（wèi）人员是更为实用的选择。
在这次（cì）国（guó）际安保（bǎo）行业发展的契机（jī）中，英国安保企业占尽（jìn）先（xiān）机。“从2010年到（dào）2011年，两家大的英国公司迅速占领了（le）印度洋武装护卫商（shāng）船的合同。”殷（yīn）卫宏说。
一般情（qíng）况下，印度洋的武装护卫自斯里兰（lán）卡附近（jìn）海域（yù）开始，用大约十天（tiān）时间抵达曼德海峡或吉布提附近的终点。
一个持有（yǒu）武器（qì）的护卫（wèi）小组通常（cháng）有4个人，共需支付六七万美元。后来需要安（ān）保服务的船只（zhī）太多，外国公司经常（cháng）减量为两人一组，但（dàn）报（bào）酬不变。
南京远（yuǎn）盛船务（wù）总经理江保泉告诉《瞭望东（dōng）方周刊》，英（yīng）国、美国的安保公司在2009年后都曾（céng）主动联系（xì）过他们（men），“要（yào）价（jià）很贵，这些年航运又不景气，而且（qiě）我们（men）对外国（guó）安保公司不了解，不知道会不会有其他风险。”
这家海（hǎi）运（yùn）企业运营十几条船（chuán），固定从中国经印度洋、红海最终抵达（dá）地中海（hǎi）。虽（suī）然海盗威胁现实而紧（jǐn）迫（pò），但他（tā）们还是迟迟未敢（gǎn）聘请外（wài）国安（ān）保公司护航（háng）。
中国人民公安大（dà）学原校长孙中国说，目前中国海外（wài）企业对国内公司（sī）提供的海外安（ān）保服务（wù）需求（qiú）缺口（kǒu）非常巨（jù）大。因为这些企业主要（yào）分布在（zài）形势不稳定的欠（qiàn）发（fā）达（dá）地区，而且（qiě）对雇（gù）佣（yòng）外国安保公司并不（bú）感冒（mào）。
“尽管我们有800多家（jiā）保安公司，年产值100多亿元，海外业务（wù）发展却（què）严重滞后（hòu）。”孙中国（guó）说。
身为（wéi）武警少（shǎo）将的孙中国在退出现役（yì）后（hòu），为一（yī）家从事海外（wài）安保业务的公司担任总教官和顾问。
今天，国（guó）内真正开展海外（wài）安保业务（wù）的民营企业，还是只有三四个（gè）成员的小圈子（zǐ）。
“兵变”
全世界所有著名的安保公（gōng）司，都（dōu）把本国退伍军警人员作为最优质的人力资源，殷（yīn）卫宏也不例（lì）外。
在决（jué）定进军海外安保行（háng）业（yè）之后，殷（yīn）卫宏首（shǒu）先利用之前与部队建立的招聘网络，吸引最好的退伍战士加盟。
到2010年（nián）12月（yuè）“退伍季”时，58名刚刚脱（tuō）下制服的军人被“华（huá）信中安（ān）”吸引，走进训练营。根（gēn）据殷卫宏的要（yào）求，所有（yǒu）人都要持有部队（duì）领导的推荐信，以证（zhèng）明他（tā）们的能力和（hé）品（pǐn）格。
其中有6名少校，还有好几名五级士官——一名士兵若（ruò）想达到这个（gè）级别，需要在军（jun1）队（duì）服役18年，而且由正军（jun1）级以上（shàng）单（dān）位批准。
这个情景就（jiù）像（xiàng）军旅电视剧（jù）《士兵突击（jī）》中的情节：经过层（céng）层选拔的（de）精英们到老（lǎo）A部队报（bào）到，结果发（fā）现每个人都是“精（jīng）锐（ruì）中的精锐”。
开营（yíng）第三天（tiān），就（jiù）发生（shēng）了被（bèi）殷卫宏称为“兵变”的事（shì）情：20多个人（rén）要集体离开。
优秀（xiù）的退役（yì）军人（rén）们之（zhī）所以想（xiǎng）获（huò）得“华（huá）信中安”这份工作，重（chóng）要原（yuán）因之（zhī）一是后（hòu）者可以提（tí）供每月2万元以上的收（shōu）入。
“绝大多（duō）数人想，不就是来干个（gè）保安吗？我在部队是骨干，三等功都（dōu）得（dé）过（guò）好几（jǐ）次。”殷卫宏（hóng）回忆起（qǐ）这（zhè）次经历（lì）时（shí）说，大多数（shù）人急于尽（jìn）快进入（rù）岗位，因为3个（gè）月培训期间是（shì）没有2万元月薪的。
“另外一些人的想（xiǎng）法（fǎ）是，说工资那么（me）高（gāo），但（dàn）又这么折腾，是不（bú）是骗人的。”“华信中安”海外事业（yè）部调度总监梁斌告（gào）诉本刊记者。
他说，对（duì）于培（péi）训，他们自有考（kǎo）虑：一名优（yōu）秀的军人，不一定天然就（jiù）是一个（gè）出色的武装安保人员。“军人是以攻击性为主，但安保人（rén）员突出防御（yù）性，思想、心态、专（zhuān）业都（dōu）需要转变。应该说，经过部队锻炼后，他（tā）们拥（yōng）有（yǒu）了部队（duì）的纪律性（xìng）和（hé）素质，但（dàn）还需要专业性（xìng）的培养。”殷卫（wèi）宏说，具（jù）体讲，安（ān）保人员不是（shì）执法者，不是（shì）“为了去干一仗（zhàng），消灭几个小海盗，而是用（yòng）信念、智慧（huì）和技术保卫客户”。
比如，枪支在部队都（dōu）有专门的枪械（xiè）员负责维护，在海船（chuán）上则需要安保人员（yuán）自己解决出现的问题（tí）。
即使持有武器，安（ān）保人（rén）员（yuán）在大多数情况下也会处于火力弱势，“海盗都是30发一个（gè）梭子，两个（gè）捆在（zài）一起，每人4个梭子，单兵就有120发子弹，还有40火箭筒。”殷卫宏说。
与部队训练（liàn）不同（tóng），安保人（rén）员还必（bì）须重点培养空（kōng）手夺枪的技能。
甚至，大多数（shù）前特种（zhǒng）部队成员更习（xí）惯于从直升机机降到大型船只的甲板上，但安保人员显然不可能这么威风，“不管白天（tiān）黑夜，狂风（fēng）大浪，还是（shì）暴雨（yǔ）滂沱，都得爬软（ruǎn）梯上船。”
至于印度洋沿岸20多个国家（jiā）的风俗、宗（zōng）教、习惯（guàn）等等，在全部23门培训课程中，已经是专业性相对较弱的科目。
退伍军人们（men）着急上岗，要（yào）求（qiú）提前结（jié）束集训。双方几次拉锯、谈话（huà），培训中人员（yuán）不断流失和淘汰，最（zuì）终（zhōng）第一期只有18人完成了全部集（jí）训，其中（zhōng）包括一名少校。
从此（cǐ）之后，“华信中（zhōng）安”的（de）海上护（hù）卫特勤大队（duì）新（xīn）入职员工（gōng），在集训（xùn）前都要先（xiān）派到基层（céng）保安岗位锻（duàn）炼（liàn），去体验基层（céng）保安的辛苦，“接（jiē）接地气”。
梁斌说（shuō），如今这（zhè）种集训已经进行了7批次。
在韩方明（míng）看来，人员问题（tí）是中国安保企业走向海外的主（zhǔ）要（yào）挑（tiāo）战之一。
“中国安（ān）保（bǎo）企业与国外（wài）企业相（xiàng）比，最大的劣（liè）势（shì）有三点（diǎn）：第一（yī）护照不（bú）便利，无（wú）法做到全（quán）球迅速派遣（qiǎn）；第二，中国有战争经验的退役（yì）军人极少，更没有（yǒu）英语（yǔ）优势，这（zhè）是我国安保从业人（rén）员（yuán）最大的缺陷。”他说，“第三（sān），美国持枪合法，所以（yǐ）很多人有丰（fēng）富的武器训练机会和（hé）技（jì）能，在（zài）中国这是（shì）不大可（kě）能（néng）的。”
老（lǎo）一（yī）辈（bèi）的遗产
为了让（ràng）他的“战士们”更加职业化，殷卫宏使尽了（le）浑（hún）身解数。
他曾（céng）经寻遍中（zhōng）国所有保（bǎo）险公司，发现当（dāng）时没有一家能提供“战争险”、“海盗（dào）险”和与机动（dòng）车无关的（de）“第三者人身（shēn）伤害险”。
他（tā）通（tōng）过关系联（lián）系了一家（jiā）大型（xíng）国有保险公司的天津分公（gōng）司，由（yóu）后（hòu）者（zhě）将这些险种报到总（zǒng）部，又（yòu）报到保监会，才获批中国第一（yī）份此（cǐ）类险种（zhǒng），但不含人身意外险。
即使如此，殷卫宏还是不满意：在死亡的情（qíng）况下，英（yīng）国安保公司的人员（yuán）可以获（huò）得25万美元（yuán）赔偿，他的（de）员工（gōng）则没（méi）有赔偿。
他找到提供这种（zhǒng）保险的（de）英（yīng）国公（gōng）司，对方说每年每份（fèn）保险（xiǎn）保费3万多美元（yuán），“我们一打听（tīng），他们给英国安保公司的报价（jià）才5000多美元（yuán）。”
最后，还是他的客户帮忙，转了几个圈子（zǐ）从伦（lún）敦保险市（shì）场拿到了这（zhè）个（gè）价格。
至于（yú）在印度洋沿（yán）岸20多个国家的70多个港（gǎng）口建立后勤（qín）支援体系，则是一项前（qián）所（suǒ）未有的挑战。
“整（zhěng）个印度洋上已经有380多家世界各国（guó）的安保企业，资源已经（jīng）被（bèi）瓜分掉了（le）。”殷卫宏举例说，从码头（tóu）到锚地，安（ān）保人员必须乘坐（zuò）交通艇来（lái）往，而在紧（jǐn）急情况（kuàng）下就（jiù）怕“没船可用”。
对于任何（hé）一家安（ān）保公（gōng）司来说，都不太可能全靠购买来维持这（zhè）个必需环节，“可所有的交通（tōng）艇，都被人家（jiā）预（yù）先租完了”。
与之类似，安保公司看好的办公、储存、住（zhù）房（fáng）条件几乎都差不多，还包括医疗、餐饮、装（zhuāng）备等（děng）等（děng）后勤服务，都是被争抢（qiǎng）的有（yǒu）限资源。
殷卫宏在这20多个国家走（zǒu）了两遍，一家一家谈定合作。除了（le）资金，他说，这还要（yào）依靠老一辈（bèi）中国政治家和外交家的遗产。
在（zài）索（suǒ）马里，当地（dì）司机曾经突然（rán）告（gào）诉殷卫宏，“有一些我们也（yě）想（xiǎng）见的（de）人，要（yào）见我们。”
那是一个（gè）不知何（hé）时由中国援建（jiàn）的（de）自来水厂，有4名老工人看守，见到（dào）中国人，这些老工人哭了，拉着他们到车间（jiān）里参（cān）观。殷卫宏看到，即使被拆除下来的机器（qì）都被（bèi）很好地保养着（zhe），“摸上去还都有油”。机器的铭牌上，绿底红字清（qīng）晰刻着“重庆（qìng）机（jī）械厂”。“他们说，整个（gè）城（chéng）市就是（shì）靠着这家水厂才能喝（hē）到干净水，连门口的公路（lù）都是中国（guó）人修的。”殷（yīn）卫宏（hóng）告诉《瞭望东方周刊》。
通（tōng）过过去的援助，非洲的（de）军界要员也都（dōu）相信中国人的能（néng）力。
如今，殷卫宏的“战（zhàn）士们”已经可以（yǐ）在所（suǒ）有这些国家获得不同（tóng）程度的补给和支援。有的可（kě）以（yǐ）租用当地海军港口的装备（bèi），有的甚至把“办事处”就设在当地海军军（jun1）官的家（jiā）里。
2012年3月15日，“华信中安”的安（ān）保人员（yuán）第（dì）一次开始海上（shàng）武装护（hù）卫。
“结束了中国（guó）船只只能请外国公司武装护航的历（lì）史（shǐ）。”梁斌说，至今（jīn）他的队员（yuán）已经18次成功驱（qū）离海盗。
孙（sūn）中国说，中国安（ān）保企业除了安保（bǎo）力量，还要注重“软（ruǎn）实力”，通过与当（dāng）地民（mín）众和谐相（xiàng）处，从源头减少风险（xiǎn）事件的发（fā）生。
作为专业（yè）人士，他（tā）和殷卫宏（hóng）都（dōu）认为，只有通过情报分析等手段防患于未然（rán），才是抵御安全风（fēng）险的根本之道，而情报的主要来（lái）源还是当地人。
这些观念，却（què）往往被最重视安全的中资企业所忽视（shì），“中（zhōng）资（zī）海外企业缺乏（fá）具备专业安（ān）保知识和（hé）技能的管理（lǐ）人员。”韩方明说。
在他看来，专业化的（de）安保咨询和体系提供，必须成（chéng）为中国海外企业的一项购买服务（wù）。
捆在（zài）一起，互（hù）相帮忙
任何公司的第一（yī）份（fèn）合同都不容易。
外（wài）国安保公司一般都与保险公司捆绑（bǎng），船只购买保险时，也（yě）就不得不接受（shòu）这些安（ān）保合同（tóng）。
“华（huá）信中安（ān）”的第一（yī）次突破是（shì）中远集团下属分支机构的一艘46700吨（dūn）散货轮“刚（gāng）强（qiáng）号”。它之前同样由外国安保公司护卫，“华信（xìn）中安”的合（hé）同（tóng）报到（dào）集团，“领导说，先让试（shì）一下。”
这个航次从香港出发经（jīng）印度洋到欧洲。船只还没出发，船（chuán）长就（jiù）表示了认可（kě）：第一，“华信中安”的管理（lǐ）理念“符（fú）合标准”。第二（èr），当他提问：子弹（dàn）打光了，海盗还在攻击怎（zěn）么办？护航小组的（de）队长一点儿没含糊：“那（nà）就让他们踏着我的尸（shī）体登（dēng）船（chuán）。”
“每个船长都想要‘自己（jǐ）的（de）’。”殷卫（wèi）宏总结（jié）说，他们希（xī）望护卫小组（zǔ）是整个船只的一部分（fèn），而不是自己被护卫小组指挥。
相比之下，外国（guó）安保人员通常要（yào）船长接受自己的领导，还要求（qiú）单独住宿，乃（nǎi）至要（yào）求提供（gòng）有（yǒu）高级牛排、牛奶、咖啡的“小灶（zào）”。
接（jiē）受过（guò）“部队教育”的中（zhōng）国安（ān）保人（rén）员，则完全不需要（yào）这种“特殊待遇”。比如跟着中国渔船去大西洋，一路上和渔民一（yī）样（yàng）吃馒（mán）头、咸（xián）菜。等到了作业（yè）海域，渔民们可（kě）以用（yòng）打捞的（de）产品改善伙食了（le），安保人员却要（yào）登岸乘飞机返回。
这种强调“艰（jiān）苦奋（fèn）斗”的管理（lǐ）标准和（hé）企（qǐ）业文化（huà），让“华信（xìn）中安（ān）”能够用“拦腰”的价格为中国船只提供安保（bǎo）服务。于是，之前掌握了大（dà）多数合同的英国企业迅速撤退（tuì）。
江保泉偶（ǒu）然知道还有（yǒu）中国（guó）安（ān）保企业能提供海外武装护卫，连忙（máng）找上门，“我们（men）的船员喜（xǐ）欢和中（zhōng）国安保人员在（zài）一起。”
但是，“2013年有外国（guó）安（ān）保企业到中国（guó），开办（bàn）公室、打广告，报价（jià）比成本低30%以上（shàng），目的是用前面从中国企业（yè）赚的钱来砸（zá）市场，想（xiǎng）夺回市场（chǎng）份（fèn）额。”梁（liáng）斌说。
与保（bǎo）险、后勤支援体系建设中的情形一样，殷（yīn）卫宏承认，他的安（ān）保公司与本国客户之间，有（yǒu）着（zhe）特（tè）殊的合作关系，“捆在一起，互（hù）相帮忙（máng）”。
究其根源，还是中国人面对“安（ān）全”这个（gè）刚性需（xū）求时所具有的深刻（kè）心理（lǐ）：中国人帮中国（guó）人（rén）。
至于海上护卫（wèi）的细节，其艰难不必过多渲染。
即使对最强悍的（de）海军（jun1）陆（lù）战（zhàn）队（duì）士兵来说，一年中（zhōng）有8个月以上连续（xù）在（zài）海上生活，都是一种比较极端的挑战（zhàn）。
为了解（jiě）决长期海上（shàng）航行的心理问（wèn）题，殷（yīn）卫宏与（yǔ）北京政法职业（yè）学院合作（zuò），对方提供一名男（nán）教师，用几个月时间培（péi）训转变成（chéng）一名海员，在（zài）海上护（hù）航期间进（jìn）行（háng）保（bǎo）安（ān）员航海心理测试（shì）课（kè）题。不过这名男教师很快就被撤回（huí），“因为心理（lǐ）已经出现严重抑郁。”殷卫宏说。通（tōng）常一个（gè）人最初随海船远航，没（méi）有（yǒu）经（jīng）验（yàn），就会（huì）因高温等过多洗澡、喝冰水，暑热渐（jiàn）盛，与湿气胶（jiāo）着，外热内（nèi）寒，致湿热为患，陆续出现各（gè）种症状。“由于不懂医理，觉（jiào）得自己（jǐ）得（dé）了怪病，恶性循环，心（xīn）理最终也垮了（le）。”
现在（zài），殷卫宏的200多名海（hǎi）外安保（bǎo）人员中，有150多（duō）人长期（qī）驻扎（zhā）在斯（sī）里兰卡（kǎ）等地的（de）各国海外基地里，或者（zhě）在大（dà）洋（yáng）上（shàng）随船航行。
两年护（hù）航600多个航次
韩方明说，要（yào）解（jiě）决当前安保（bǎo）企业进军（jun1）海外的主要挑战，从政府层面首先应该（gāi）加（jiā）强（qiáng）与其他（tā）国家政（zhèng）府的交流，争取（qǔ）为外派人员（yuán）的（de）签（qiān）证问题提供便利。
其次基于安全保密的理由，鼓励中资（zī）企（qǐ）业优先（xiān）使用（yòng）中国安保（bǎo）公司的服务。
第三，应对国内（nèi）安保企业在（zài）培训（xùn）上提（tí）供（gòng）便利，如射（shè）击训练等，应开放渠道。
他的最后一个建议是，鼓励（lì）部队（duì）和安保公司建立（lì）合作关系（xì），接受优秀退役士（shì）兵之（zhī）外，军方也可（kě）协助提供培训。
对于韩（hán）方（fāng）明提到的“国（guó）企国护”，殷卫宏也更愿（yuàn）意（yì）从国家、安全的角（jiǎo）度来解（jiě）读（dú）自己的努力。
比如，安（ān）保并（bìng）不是一个简单的行业。“咱们（men）国家《保安服（fú）务管（guǎn）理条例（lì）》原文是这样说的，设区的市级以（yǐ）上地方人民政府确定的（de）关系国家安全、涉及国（guó）家秘密等治安保卫重点（diǎn）单位，不得聘（pìn）请外（wài）商（shāng）独资、中外合资、中（zhōng）外合作的（de）保安（ān）服务公司提供（gòng）保安服（fú）务。”
比如，航行在印（yìn）度洋上的（de）中国能源船只，“是（shì）不是要（yào）让外国公（gōng）司知（zhī）道他们（men）的详细情况，让（ràng）外国武装人员（yuán）在船上？”
在殷卫宏建立的（de）后勤支援（yuán）体系中，印度始终是个空白，“明确（què）说（shuō）不准中国和巴基斯坦的武装安保（bǎo）公（gōng）司（sī）在印（yìn）设立（lì）办事（shì）处（chù）。”
其实，在中东的那些敏感地区，波斯（sī）湾、苏伊士运河以及许多国家（jiā）的领海，都禁止外（wài）国安保人员（yuán）携带武器（qì），或必须经过严格批准。
所谓“不简（jiǎn）单”，还表现在他招收（shōu）的这些退伍军（jun1）人身上。
这些年解放（fàng）军的（de）特种作战（zhàn）部队扩编剧烈（liè），有军队媒体报（bào）道说，以后每个集团军（jun1）可能都有会（huì）自己（jǐ）的（de）特战旅。
于是（shì），特种兵虽然还被认定为“军（jun1）中娇子”、“国之利（lì）刃（rèn）”，但作为其中（zhōng）一员的个（gè）人优越感不可避免地下降，乃（nǎi）至于（yú）退伍、转业安置，也很难像过去那样（yàng）进行（háng）“精（jīng）英化处理”。
这种心（xīn）理落差，需要由更合适的地（dì）方安（ān）置单位（wèi）来承接。
在“华信中安”服务一年后（hòu），每个武装（zhuāng）护卫人员都会获得一枚铜（tóng）制（zhì）镀金纪（jì）念章（zhāng），第（dì）二年是纯银制（zhì），第四年是24K纯金（jīn）制。它兼具资历牌和军功章的（de）功能。由于合同是（shì）两年一签，“干满6年，我答应（yīng）战士们给（gěi）金质（zhì）奖章镶个钻石。”殷卫宏笑着说。
梁斌说，这家（jiā）企业的整个（gè）机（jī）制也保留了浓厚（hòu）的（de）军（jun1）旅色（sè）彩，比如，和“支部建在连上”类似，是“公司党小组建（jiàn）在项目上”。每个项目上都有刻意（yì）选拔的退伍（wǔ）政工干部，担任教导员（yuán）。
出（chū）航前（qián）有送行酒，返航后有接风（fēng）酒……总之（zhī），这一切，让（ràng）每个（gè）“战士”都感觉，自己生活在一（yī）个（gè）组织（zhī）严密（mì）的环境中，拥有“荣誉”和“责（zé）任”。相比之下，作为一家民营（yíng）企业，“华信中安（ān）”又有更为宽松的（de）条件。
比如，在员工出（chū）海（hǎi）的情况下，家属遇到困难可以向公司申请5万元以下的补助，用以应对紧急情况，解决员工的（de）后顾之忧。
殷卫宏认为（wéi），面对中国特色的退（tuì）伍军人（rén），必须使用“中（zhōng）国式（shì）”的管（guǎn）理办法。
他说，到（dào）2013年，两年间，“华信中安”已经在印度洋航线上护（hù）航600多个航次，无一例失误（wù）。即使是最有名的英国公司，4年来也不过累（lèi）计1000多个航次。
不（bú）过，在殷卫宏的下一（yī）步设想中，可能要面对（duì）更为复杂的情（qíng）况（kuàng）：到非洲等国家的陆上为中（zhōng）国企业提供武装安（ān）保，这（zhè）已非大量派遣中国安保人（rén）员能够解决。
“还（hái）是要和当地企业合作（zuò），通过（guò）我们的管理（lǐ）和（hé）培训（xùn）提升他（tā）们的水平。对于（yú）中国自（zì）己的企业来说，我们（men）希望（wàng）提供（gòng）更多的咨询和安全风（fēng）险评估（gū）服务。”殷（yīn）卫（wèi）宏说，他的想法是做一家和（hé）美国平可顿公司类似（sì）、世界一流的安全咨询（xún）、服（fú）务提供（gòng）商，从而与中（zhōng）国位居世界（jiè）第二的经（jīng）济总量匹配。
